• 简体  |   繁体  |   English
  • 客户端
    微博
    微信
    邮箱


  • 总局概况
  • 信息公
  • 新闻发布
  • 税收政策
  • 纳税服务
  • 税务视频
  • 互动交流

  • 您所在的位置: 首页  >  新闻发布  >  税务要闻

  • 4架飞机紧凑起降 大兴机场完成试飞
  • 新乡开普通增值税发票_电...微 159-7557-7319  -蔡..生---σ σ【2892230191】诚/信/合/作,100%保。真。售/后.保/障,长/期/有/效云南安宁突发山火:动用3架直升机2000余人全力扑救



      4架飞机紧凑起降 大兴机场完成试飞
      8月将开展机场低能见度专项试飞;已有50余家国内外航空公司表达入驻大兴机场意愿
      昨日上午,北京大兴国际机场进行四架真机试飞验证。
      9时3分至9时20分,南航A380、东航A350、国航B747-8、厦航B787-9四架飞机先后从首都机场起飞,并于9时29分至9时45分降落在大兴机场。
      按照计划,大兴机场将于8月开展机场低能见度专项试飞,拟于7-9月开展大规模综合模拟演练。
      北京大兴国际机场真机试飞感受
      整体试飞过程平稳、顺畅,航路设计优化合理,各项导航及保障设施运行顺畅,完全满足通航条件。——南航试飞机长张弢
      整个验证试飞按照预定计划进行,流程顺畅,飞行正常。北京大兴国际机场出众的基础设施条件、庞大的机场规模堪称世界一流,我为国家建设如此一流的工程而自豪。——东航试飞机长吴琨
      各航空公司计划
      联航 将成为大兴机场首家运营的航空公司
      厦航 将成为大兴机场“首批进驻,首日执飞”的航空公司
      东航 预计在2020年夏秋航季全部转场大兴机场
      南航 2025年,南航预计在大兴机场投入飞机超过200架
      国航
      ●机型:波音B747-8 系远程宽体客机,机身长78.3米,可搭载365名乘客
      ●机组:试飞机组由张亨文、周再明、廉欣三名B747机型机长组成。三人中带队机长张亨文现任国航飞行总队第四飞行大队大队长,总飞行时间达到25655小时。
      厦航
      ●机型:波音B787-9 是787-8的加长型,机身长62.8米,翼展60.1米,可搭载250名-290名乘客
      ●机组:派出4名优秀飞行员,领队为厦航飞行总队总经理毛军,还有资深B787机长教员徐远志、程梦蛟及一名优秀副驾驶杨波。
      东航
      ●机型:空客A350 外号“墨镜侠”,机身长度66.8米,翼展64.75米。最大航程达15000公里,三级客舱布局,可载300人。
      ●机组:东航选派了由空客A350机型师吴琨和A350大队长侯丹东领衔的四人试飞机组。四名机长全部是资深机长,合计飞行时间近7万小时。
      南航
      ●机型:空客A380 长73米,翼展79米,有“空中巨无霸”之称。具有双层客舱,3级客舱布局,高速巡航速度达到900公里每小时,可以搭载506名乘客,航程达15000公里。
      ●机组:南航首飞试飞机组责任机长张弢已担任机长25年,累计安全飞行18000小时,参与过拉萨、迪庆等机场试飞。
      “空中巨无霸”首秀大兴机场
      昨日上午8时许,媒体记者经过严格安检进入大兴机场停机坪,为了确保飞行安全,停机坪上用警戒线进行隔离。备受关注的四架试飞飞机“空中巨无霸”A380、“墨镜侠”A350、波音B747-8、波音B787-9即将亮相,它们要么是世界上最大的飞机,要么是目前国际、国内机队规模最大的飞机.
      9时3分,首架试飞飞机南航A380从首都机场腾空而起,飞往目的地大兴机场。“南方7777,Super,大兴塔台欢迎您。修正海压1014,CAVOK,地面风200,4米秒,跑道35R,可以落地。”随着大兴塔台管制员的指令,9时29分,南方航空A380平稳落地。随后,塔台管制员指挥其按照预定路线滑行到指定地点。
      试飞的飞机起飞和降落时间非常紧凑,继A380起飞4分钟之后,东航A350试飞飞机于9时7分起飞,9时29分降落;国航B747-8试飞飞机于9时13分起飞,9时40分降落;厦航B787-9试飞飞机于9时20分起飞,9时45分降落。
      每架飞机停稳,舱门打开,四家航空公司的试飞机组依次亮相,机长们和空乘们走下舷梯。此时,东航的地面服务人员向机组送上鲜花,国航机组则在打开舱门的时候挥舞起两面鲜艳的五星红旗。
      试飞举行了简短的仪式,而此时,整齐停放着的大飞机成了最好的背景板,连见惯了飞机的空乘们、机长们都纷纷在大飞机下留影。
      10时57分开始,四架飞机依次从大兴机场起飞,在塔台、进近、区域管制员及天津空管分局的配合下,试飞航班对大兴机场离港和进港飞行程序进行验证。12时36分飞机返回首都机场,此次验证试飞工作全部完成。
      四家航空公司派出“王牌”机组
      记者注意到,四家航空公司都派出“王牌”飞行员完成此次试飞任务。
      南航首飞试飞机组责任机长张弢是南航集团飞行总队技术管理部A380机型飞行师、机长教员,是该机型技术等级最高的飞行员之一。第二机长巨晓峰累计安全飞行18000小时,曾执飞737、330、380等机型。
      东航选派了由空客A350机型师吴琨和A350大队长侯丹东领衔的四人试飞机组,四名机长全部是资深机长,合计飞行时间近7万小时,拥有丰富的飞行经验,都曾经参与过许多验证试飞工作。
      国航试飞机组由张亨文、周再明、廉欣三名B747机型机长组成。三人中带队机长张亨文现任国航飞行总队第四飞行大队大队长,总飞行时间达到25655小时,执飞过的机型包括B737、A340和B747。
      厦航派出4名优秀的飞行员团队,领队由厦航飞行总队总经理毛军担任,两名资深B787机长教员徐远志、程梦蛟及一名优秀副驾驶杨波执飞。
      试飞分三阶段 8月开展低能见度试飞
      此次试飞是大兴机场行业验收前最重要的一项节点任务。根据计划,大兴机场试飞工作将分为三个阶段进行。5月13日开始进行的是基本试飞,主要测试机场的一般保障情况;8月将开展机场低能见度专项试飞,争取使大兴机场低能见度运行能力达到世界最高水平;其后将开展全面试飞,确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效。
      《运输机场建设管理规定》明确规定,试飞是颁发机场使用许可证的必备条件之一。《中国民用机场试飞管理规定》对试飞内容提出了具体要求,即验证机场飞行程序、运行最低标准、机场使用细则;检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行的各种设施的配备及其运行情况;检验机场跑道、滑行道(含联络道)和停机坪道面情况,检查滑行路线和停机位情况;检验机场飞行区标志、标志物和标记牌的设置情况;检查了解机场净空情况;检验机场空中交通管制、航行情报、地面服务、应急处置等综合保障能力等。
      记者了解到,计划于8月份进行的低能见度专项试飞也将成为大兴机场试飞的亮点。8月的试飞将试验HUD RVR75米技术,该技术代表着世界上飞机低能见度起飞的最先进水平。实现HUD RVR75米起飞,能够有效减少雾、霾等低能见度天气对旅客出行的影响,可较好地解决大兴机场低能见度条件下飞机离港的问题,进一步提高航班正常性,提升旅客出行体验。目前我国尚无机场使用该技术,世界范围内具备该技术能力保障飞机起飞的机场也为数不多。
      ■ 揭秘
      2021年机场日均航班超千架次
      基本实现年旅客量4500万人次;目前航站楼设6个与A380匹配的停机位
      大兴机场在机场保障等级分类中,属等级最高的4F级机场,投入运行的当天就要求具备全面的F类飞机综合保障能力,其跑道长度、能起飞和降落的飞机的翼展和轮距要求都是目前所有机场中最高的,可以起降各种大型飞机,其中可以保障的最大型飞机就是空客A380。
      今年1月份,民航局印发方案称,大兴机场投运后采取分步实施、逐步转场的方式,初期仅安排少量航班运行,在2022年北京冬奥会之前完成全部转场。
      转场过渡期间,合理控制北京两场的运行容量和时刻资源,大兴机场容量为1050架次/日,高峰小时容量为62架次;首都机场容量为1350架次/日,高峰小时容量为70架次,力争两场放行正常率达到80%以上。
      根据方案,到2021年,北京大兴国际机场日均航班量将达到1050架次,基本实现4500万人次旅客年吞吐量的目标;到2025年日均航班量将达到1570架次,基本实现7200万人次旅客年吞吐量的目标。与此同时,北京首都国际机场将在2020年至2025年通过“提质增效”改造计划,实现旅客年吞吐量8200万人次的工作目标。
      南航集团副总经理罗来君介绍,大兴国际机场采用“三纵一横”的跑道布局,与航站楼结构相配合,使飞机无论使用哪一条跑道起降,所需的地面滑行时间都能压缩到最短,最大限度减少旅客地面等待时间。
      与南航主基地广州白云国际机场2号航站楼类似,大兴机场航站楼采用了最先进、最流行的国内出发/到达混流设计,结合南航的地面服务体验优化,航班中转流程更加高效,旅客出发到达更加便捷。
      此外,为了更好地匹配南航A380的运行,大兴机场航站楼共设置了6个与A380巨大身型相匹配的停机位,专门为A380三个舱门设计不同高度的对接廊桥,这6个停机位的廊桥均设有三个连接口,可连接A380飞机的下舱左一门、左二门和上舱的左一门,让旅客能分层快速登离机。
      迄今为止,已有50余家国内外航空公司表达入驻大兴机场的意愿,其中港澳台及外国航空公司30余家。
      ■ 链接
      机场工程建设进入最后总攻阶段
      目前,大兴机场的工程建设与运营筹备已进入最后总攻阶段。根据《北京大兴国际机场工程建设与运营筹备总进度综合管控计划》和《北京大兴国际机场投运方案》要求,大兴机场紧盯“6·30”竣工,“9·30”前投运两个时间目标节点,落实建设运营一体化理念,倒排工期,各项工程不断突破。
      飞行区工程方面,本期一次性建设的四条跑道已于去年12月全面贯通。
      航站区工程方面,航站楼屋面装饰板安装、装修工作基本完成。停车楼和综合楼主体结构、金属屋面、幕墙等已完成,综合楼已完成交接。
      市政交通工程方面,进出场高架桥结构及路面工程全部完成,场内主干道通车,综合管廊结构全部完成,给水站、次高压A燃气调压站等市政设施已完工。据了解,目前大兴机场全场平均施工作业人数达4万人每天。
      A06-A07版采写/新京报记者 吴婷婷
      A06-A07版摄影/新京报记者 陶冉

  • 新乡开普通增值税发票_搜狐理财_搜狐网
    产品导航
    联系我们
    杏耀登陆庆绪化工销售有限公司
    联系人:张经理
    座  机:0533-8018511
    手  机:13969356606
    税号:370303586066735
    开户行:农行杏耀登陆高新技术产业开发区支行
    账号:15-256101040040914
    地址:杏耀登陆高新区石桥办事处辛曹村张田路22号
    公司简介
     

        杏耀登陆庆绪化工销售有限公司坐落于全国闻名的化工生产基地山东省杏耀登陆市高新技术产业园区,环境优美,交通便利紧邻205国道,济青高速50米,地理位置优越。本公司专业经营氢氟酸、氟硅酸钠、氟硼酸、硝酸等。货源正宗,质量保证。公司现拥有一支高素质及业务精明的优秀员工,坚持以实事求是、不断创新、勇于拼搏、团结奋进的营销理念进入市场,稳定的供销渠道以及仓储量大的物流仓库,专业危险品运输车队,为了给用户提供优质的产品、丰富的资源,我们积极主动地和中国的各生产企业联系交流,并在化工市场占有巨大份额。
        我们以“诚信为本、忠诚服务”为宗旨,“绿色化工、保护环境”为主题;不断满足客户需要,热切欢迎广大客户莅临公司指导工作。 真诚的愿与你携手一道,竭诚合作,共创美好明天!

     
    产品搜索
    关键字:
    类  别:
    网站调查
        您是通过何种方式知道本公司网站的?
    搜索引擎
    朋友推荐
    宣传手册
    网站链接
    电视广告
    报刊广告
    专业杂志
    户外广告

      
    友情连接
    杏耀登陆庆绪化工销售有限公司 CTRL All Rights 2010 Reserved
    地址:杏耀登陆高新区石桥办事处辛曹村张田路22号 座机:0533-8018511 手机:13969356606
    备案序号:鲁ICP备12020874号-1 Power by CTRL 
    鲁ICP备12020874号-1 数据库连接出错,请检查连接字串。